我国新能源空铁集成16项专利
2021-02-07 15:03:50
【/h/】12月8日，中国首个由CRRC紫阳公司自主研发的商用新能源/【/k0/】铁在四川省完成并下线。此前，中国铁建资阳公司与四川汤种空铁科技有限公司签订了正式空铁销售合同，开创了中国空铁的市场化，实现了新能源空铁的产业化生产。
空铁路是一种新的轻、中、低交通量的标准城市轨道交通模式，属于城市轨道交通。城市轨道交通包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁悬浮系统、自动导向轨道系统、城市快速轨道系统等。单轨系统包括跨座式单轨和悬挂式单轨。【/h/】其中，悬挂式单轨，俗称/【/k0/】铁路，是一种新型的轨道交通设备，适用于中等城市的公共交通干线、大城市的辅助轨道交通线路、旅游区和主题公园的观光线路等。
今年4月，CRRC紫阳公司、西南交通大学、四川汤种空铁科技有限公司组成联合体开发空铁项目，首次提出“新能源空铁”概念，承担空铁列车研发。
记者在空铁路线现场看到，这条线空看起来像一只熊猫，它的身体是一个卡通熊猫景观图案，造型很帅。每条线路可容纳144人，最高时速65公里。“这款‘熊猫空铁’是一款具有完全自主知识产权的空铁火车，是在公司多年自身技术积累的基础上自主创新的。”据CRRC紫阳公司相关负责人介绍，作为国内第一家成功研发混合动力电力机车的企业，第一家向发达国家出口高端交流传动内燃机车的企业，也是唯一一家与国外企业合作开发机车自动驾驶技术的企业，CRRC紫阳公司整合了5项成熟的机车先进技术、4项创新专有技术和16项专利，自主研发了这种纯电池驱动的新能源空铁路列车。
【/h/】据负责人介绍，在“熊猫心”动力核心中，列车采用“大容量动力电池充放电控制技术”。通过实现高速率排放，提高了列车的起动加速性能和对极端环境的适应能力。同时，400 kW的电制动功率全部可用于动力电池的快速充电，使制动能量得以回收再利用，电池续航里程可延长至120公里。
中国中铁资阳有限公司新开发的电控液压制动及胶轮驱动悬挂转向架技术，可以提高控制系统的响应速度，实现列车运行的精确控制，使空平稳起停，同时具有低振动、低噪声、高稳定性。另外空铁路整体结构采用轻量化设计，全铁路无人化，可以像地铁、动车组一样灵活组织。完善的安全保障也是空铁的“绝活”。悬挂装置设有两级保护，驾驶室设有紧急逃生管和故障救援门，可实现垂直、水平和垂直立体救援，保证紧急情况下乘客的安全。
“该产品有四项新开发的专有技术。”据负责人介绍，首次根据空铁的特殊功能要求，对国内乃至世界领先的数十项单项技术进行了重组，形成了整体功能统一的空铁列车技术。
新能源空铁采用永磁电机驱动和控制技术。在相同功率下，永磁电机体积更小，质量更轻，效率更高。与异步电机相比，额定点效率约为92%，永磁电机的效率可达96%左右。新能源空铁采用动力电池，在延长续航里程上有绝对优势。
【/h/】新开发的电控液压制动器采用可控可变减速度控制，满足乘坐舒适性；通过接收控制器的指令或ATO指令，实现有人驾驶和无人驾驶的制动控制；胶轮驱动悬挂转向架新技术具有低振动、低噪声、高稳定性的特点。
中科院院士、西南交通大学首席教授翟万明介绍，空铁路列车具有环保、低噪声、安全性能高、占地面积小、环境协调性好等诸多优势，可以有效缓解城市交通问题。而且成本相对较低，大约是地铁的五分之一到八分之一，市场前景广阔。
据了解，新能源空铁已列入四川省政府重点实施项目。《成都紫阳战略合作协议》明确指出，空区域内铁路示范项目将在2020年前联合建设，纳入两个城市的城市轨道交通线网规划和建设规划，力争各建设一条空铁路示范线。
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