10月20日，吉利在柏林发布全新品牌LYNK&CO。据了解，新品牌下的新车将建立在吉利和沃尔沃共同开发的CMA平台上，未来将在中国和欧洲销售，直接针对大众和丰田等品牌。要知道，中国市场虽然江河日下，但在接近肉搏战的竞争态势下，要生存并立于不败之地，并不容易。本期策划将对上市一段时间的新汽车品牌进行市场调研，看看他们目前的生活情况。

伊凯

生存指数:★ ★ ★

品牌介绍:伊凯汽车于2014年8月发布，是奇瑞控股旗下全新的汽车品牌。伊凯汽车自成立以来，就确定了“互联网”品牌的定位。通过互联网思维，关注客户需求，整合全球优势资源，轻资产战略致力于打造年轻人喜爱的智能互联汽车。

市场分析:伊凯作为“轻资产”企业，采用委托代工或租赁的生产方式，节省了大规模产能建设的成本，有利于将主要资源投入R&D和品牌营销。2015年，伊凯汽车首创众包，成为中国第一家提出众包概念的汽车公司。众包第一季，3600多万网友参与，终于在586部作品中诞生了伊凯第一个众包模式，伊凯X5。今年9月，伊凯宣布推出众包第二季，发布了独家智能操作系统设计、室内优化升级设计、个性化DIY方案三大核心任务。

用轻资产制造汽车的概念让伊凯可以轻装出行，众包汽车的全国性行动也大大提高了品牌知名度。数据显示，2015年伊凯汽车销量为2.4万辆，实现年度销售目标的122%。今年，在伊凯X3和伊凯V3等各种车型的帮助下，伊凯设定了6.2万辆的销售目标。就销售网点而言，伊凯2015年在全国有162个网点，今年将再增加90个。作为一个成立两年的新品牌，终端的销量和网点的分布都令人印象深刻。

宝沃

生存指数:★ ★ ★

品牌介绍:2016年前陌生的德国汽车品牌德国宝沃汽车，2016年4月在北京车展上发布BX7，满怀信心重返中国市场。据悉，宝沃汽车凭借一辆BX7，实现了近2万辆的销售业绩。

市场分析:宝沃SUV的BX7定价在16.98万到30.28万之间。它配备了2.0L涡轮增压直喷发动机，包括四轮驱动和前驱动模式。以日本爱信的6速自动手动变速器，号称每百公里综合油耗低至7.9升。根据人口多的家庭需求，宝沃BX7有五、六、七个版本可供选择。为了吸引消费者，宝沃宣布，10月31日前购车的车主可享受“终身保修零付费”、“终身免费使用费和第一年免费交费”政策。据悉，该车7月份实际交付量为4079辆，8月份为5027辆。

目前宝沃汽车新厂位于北京密云，一期最高年产10万辆，未来年产36万辆。宝沃频道网络也在迅速布局。中国已有70多家经销商投入试运营，到2017年底将建成120家经销商。宝禾集团管理委员会主席兼CEO华立新表示，根据计划，未来五年，宝禾全球50万辆的年销售目标中，新兴国家将占到80%，而在这80%的份额中，中国的销量将占到三分之二。为了实现这个目标，从2016年到2022年，平均每年发布两款新车，首先完成整个SUV产品矩阵，包括BX3、BX5、BX9等不同尺寸的SUV车型。将建造两个柔性生产平台，长度分别为4.5-5米和4-4.6米。汽油、柴油和新能源动力传动系系列。

郅都

生存指数:★ ★ ★

品牌介绍:郅都电动车成立于2015年1月。是由其母公司新洋集团和吉利汽车共同打造的微型电动车品牌。但其研发初期可以追溯到2006年成立的城市微线纯电项目组。今年，吉利持有的郅都股份将出售给第三方，从而将吉利从控股股东转变为第二大股东，为郅都明年独立申报资格铺平了道路。

市场分析:由于新能源汽车市场的快速增长，许多新品牌加入了电动汽车领域。作为较早进入市场的品牌，郅都已经在微型电动车市场占据一席之地。由于其定位，郅都只生产微型电动汽车。目前有郅都·D1、郅都·D2和郅都·D2S三种模式。据电动车有限公司总裁鲍介绍，明年将推出D3产品，后续的和产品也在开发中。此外，到2018年底，郅都将推出Z系列车型。

根据郅都9月份提供的数据，郅都D 2月份的销量在3000-4000辆之间。9月12日，在京推出，鲍预测该车销量将超过，预计在3000-6000之间。

观致

生存指数:★★★

品牌介绍:观致成立于2007年12月，是奇瑞和以色列量子公司的合资项目。通过整合全球精英，Qoros Auto建立了一个高度国际化的专家团队。团队成员大多在大众、通用、欧宝、沃尔沃、萨博、福特、宝马等知名汽车公司担任过重要职务。

市场分析:2013年，观致第一款车型观致3发布，新车多次出现在国内外大型车展上，引起轩然大波。观致希望以大众的品质和现代的价格进行营销，直接标杆合资品牌。但是由于新品牌的高定位，市场一直处于卖不好的局面。

由于终端市场持续低迷，Qoros Auto多年入不敷出，高层更换频繁。2015年，Qoros销量约1.4万辆，同比增长170%。但外国股东提供的数据显示，2015年Qoros亏损高达25亿元。为了改变终端市场长期不开放的窘境，Qoros于今年2月推出全新的产品价格体系，对旗下观致3轿车、观致3五门版、观致3都市SUV进行官方调价，最大跌幅达2.6万元。与此同时，Qoros推出了第一款真正意义上的SUV车型——Qoros 5 SUV。随着观致5SUV的推广，观致希望今年销量达到3-5万辆，从而实现正运营现金流。但根据最新的销售数据，观致汽车1-9月共售出15805辆。显然，观致要扭亏为盈，回归任中还有很长的路要走。

DS

生存指数:★★★

品牌介绍:DS系列是PSA旗下的高端车系列。DS来源于法语单词Deesse，中文意思是“女神”。在DS系列下，每一款车的造型设计都能带给人一种时尚、超前的设计感。2012年4月，长安汽车与标致雪铁龙合资的DS品牌在北京车展上推出全球新概念汽车，正式拉开了深度培育中国市场的硬仗。

市场分析:作为标致雪铁龙集团旗下的高端品牌，DS于2011年在中国成立长安标致雪铁龙汽车有限公司。截至目前，已推出DS4S、DS5、DS6、DS5LS四款国产车型，未来还将陆续推出其他车型。

虽然产品矩阵正在逐渐走向“完整”，但从市场数据来看，ds品牌并没有过上好日子。

长安汽车发布的9月产销快报显示，DS品牌销量仅为344辆，同比下降83%。如果长期看，今年前三季度累计销量只有10809辆，比去年同期的17812辆低39%。这种不经意间的下滑始于今年5月，销量缺口同比扩大。其8月份的销量创下今年单月78辆的新低。

据悉，2015年DS品牌年销量为22448辆，较2014年的26938辆下降17%。出了市场测试，DS品牌在今年年初的北京车展上推出了第四款国产车型，新款紧凑型两厢——DS4S；新DS5、2016 DS5LS、2016 DS6在9月成都车展发布，希望新车型带动DS品牌销量增长。除了对产品进行调整，DS还将专注于两个细分市场，中国的豪华SUV和中高端豪车。"这样布局在产品架构上会更加完美."长安PSA销售公司总经理周江表示，明确的三年规划将为DS品牌的下一步发展提供重要支撑，即“稳定、提升、发展”。今年DS品牌的重点是经销商，通过制定更优惠的商业政策，经销商可以获得更多的利润空和更快的资金周转；2017年，在继续提升经销商系统能力的基础上，在上市前对新产品在市场层面的沟通进行预热；当2018年第二代DS全新车型上市时，将迎来全面发展的一年。

Tengshi

生存指数:★★★

品牌介绍:登扎腾狮是深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司推出的第一个致力于新能源的汽车品牌，合资公司是由中国新能源汽车龙头比亚迪和世界豪华车制造巨头戴姆勒成立的合资公司。2010年正式成立，总部设在深圳。

市场分析:腾狮目前只有一款纯电动车，叫腾狮电动车。在这款电动车的开发初期，腾狮电动车取得了不错的成绩。2015年，腾狮电动车共售出2888辆。对于一个全新的品牌来说，这样的成就并不容易。一方面，腾狮需要在品牌众多、竞争激烈的国内汽车市场生存；另一方面，腾狮也需要不断加强和提升目前的品牌认知度，并为产品和销售网络的完善铺平道路。在这种情况下，腾狮第一年的销售业绩得到了业界的认可。深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司销售副总裁李云飞表示，2016年电动车行业将会有更高的增速，所以销量翻番问题不大。但数据显示，2016年上半年，腾狮汽车整体销量仅达到893辆。

尽管如此，这种骨子里带有德国人可靠性和低调的“混血儿”并没有贸然前行，而是选择谨慎扩张。目前，腾狮已经在中国9个城市开设了13家分销店，其中北京3家。腾狮在经销商网络的拓展上紧跟国家和地方的补贴政策，在满足市场需求的前提下保证经销商的利润。

目前，腾狮在细分市场上已经取得了先发优势，尤其是价格在25-50万元(补贴后)的国产电动车，腾狮在续航里程、生产、销售等方面优势明显。随着高端电动汽车市场的进一步扩大，腾狮有望迎来更快的增长。