(原标题:抢占制造业创新高地(品牌理论))

海尔的家电工厂，既有东南亚美丽的雨林地区，也有南欧神秘的巴尔干半岛。从美国加州的羚羊谷到法国巴黎的浪漫街，比亚迪的电动公交车已经行驶在43个不同国家和地区的190多个城市。在非洲部分地区的轨道线上和巴西里约热内卢的地铁轨道上，CRRC创造的“中国速度”跑得很快。

制造业在工业体系中占据主导地位，也是国民经济的支柱。制造业的发展直接影响着国民经济各个部门的发展，也影响着国计民生和国防力量的增强。因此，各国都把发展机械制造业放在首位。

近年来，中国抓住了全球制造业发展的机遇。凭借劳动力和资源的低成本优势以及政府的大力支持，制造业规模不断扩大，逐渐成为制造业大国。2013年，中国制造业产出占世界总量的20.8%，连续四年保持世界最大制造业国的地位。在联合国工业类别目录中，中国是所有工业类别中唯一拥有制造能力的国家。

但中国制造业还是大而不强，中国制造业一度被等同于“低质低价”。缺乏创新能力、缺乏品牌建设、依赖进口高附加值产品、资源利用率和经济效益低下是亟待解决的瓶颈。

这些都是制约中国成为“制造大国”的因素。为此，2015年5月，国务院发布了中国制造业强国战略第一个十年行动计划——“中国制造2025”，指出要提升质量控制技术，完善质量管理机制，夯实质量发展基础，优化质量发展环境，努力实现制造质量大幅提升，鼓励企业追求卓越品质，形成具有自主知识产权的名牌产品，不断提升企业品牌价值和中国制造整体形象。

世界上制造业发达的国家都有让自己骄傲的品牌，比如德国的奔驰、博世，日本的丰田、索尼等等。经过中国制造业的长期发展，虽然经济实力不断增强，但真正知名的民族品牌却很少。

目前，“形成具有自主知识产权的名牌产品”已经成为业界的共识。品牌是一种“信号标准”，意味着高质量、高信誉、高效率、低成本。品牌本身意味着企业将长期立于不败之地，就像中国老字号的发展史一样。

众所周知，中国老字号是中国商业文化的重要载体，是中国名牌经济的重要力量。它的产生和发展体现了几代民族企业家的艰辛和传奇，其发展历史可以追溯到两个世纪前。说起北京的老字号，有清康熙时期提供中医秘方的同仁堂，有北京达官贵人青睐的瑞琪香绸缎店，有“中国第一涮”之称的东来顺。这些老字号都是中国悠久历史的一部分。

目前，中国500多种主要工业产品中的220多种产量居世界首位。华为、海尔、联想、格力、比亚迪等一批中国制造品牌扬帆起航，成为国际市场的“中国名片”。此外，还有一批制造企业通过贴牌(OEM)方式出口非品牌产品，通过技术降低成本，通过雄厚的资金实力、经验实力和口碑使公司成为品牌。

代工企业转型中，企业是选择继续代工还是建立自己的品牌？苏州电动工具企业“宝实德”的负责人高振东表示:“依靠别人的技术和品牌，不仅永远落后于别人，而且任何时候都面临巨大的市场风险。”在为其他电动工具品牌工作了五年之后，1999年，高振东带领宝石坚定地走上了打造自己品牌的道路。1999年和2001年，宝世德分别在意大利和澳大利亚设立了海外R&D中心。这些中心的主要功能是进行产品的概念设计，这使得宝世德能够更快、更紧密地把握国际市场的需求。

比如有些电动工具必须依靠设备的振动才能工作(比如砂磨工具，用安装在底板上的振动砂纸打磨)，但高频振动对人体有害。宝世德独创的主动消振技术，可以将操作者手上的有害振动传递到工作部位，既提高了工作效率，又减少了对人体的伤害。

总之，在经济全球化时代，品牌已经成为制造业乃至国家核心竞争力的象征。中国企业应该抓住产业升级的巨大机遇，通过技术创新形成自己的技术，创造自己的品牌，增强核心竞争力，加快中国从“制造大国”向“制造强国”的转变。