宝马8系这次真的要来了 宝马已经为它申请了商标
2021-02-07 15:34:14
宝马8系真的来了，宝马也给它申请了商标。
自国外媒体披露宝马将于今年2月推出8系车型以来，已近3个月无新消息。
前几天，英国汽车快递杂志的报道再次引起了我们的注意，包括汽车日志和汽车趋势在内的许多外国媒体都引用了它的新闻。
汽车快报报道称，宝马已经为新8系申请了商标，包括825、830、835、845、850和M850。
事实上，宝马早在1984年就开始开发8系，并于1989年在法兰克福车展上首次展出了宝马8系4座跑车，车身编号为E31。当时宝马推出8系是为了继承6系的衣钵，但定位是针对超级豪华跑车级别。
但当时的8系太高太低，无论是基本的850i，还是用来挑战法拉利的M8，还是感受到销售压力后推出的840i，都没有获得大众市场的青睐。宝马甚至试图推出更低档的830i来拯救8系，但3.0升的发动机真的很难拖住2吨重的车。
由于十年内仅售出30，609辆，宝马于1999年宣布停止销售8系。
但正如宝马集团高级设计副总裁霍华德伊顿(Howard Eaton)所说，宝马永远不会满足于现状。宝马在羽翼渐丰，意识到旗舰轿跑级别欠缺后，决定复兴8系。
据宝马内部人士描述，8系的推出与6系定位的改变有关。这位知情人士指出，目前的宝马6系是一款GT车型(旅行轿跑)，尺寸较大，刚开始还不错，但奔驰推出了AMG GT作为保时捷911的标杆。在竞争压力下，宝马决定将新一代6系做得更轻更灵活，这样才能与标准的911系列相匹配。这样，6系原来的定位就交给8系了，但后者更大。
当然这只是8系使命的一小部分，它还有一个更重要的任务——对标奔驰S级Coupe。注册商标信息中的“M8”直接指奔驰AMG S63 Coupe。据推测，M8将使用宝马的4.4升双涡轮V8发动机，最大功率约为450马力。8系列中的高级车型将继续使用新的7系列V12发动机，如850和M850。
根据之前收集的信息，8系可能采用6系的4座布局，也可能采用i8的2座布局。但基于以上背景，似乎采用4座布局的概率会更大。
《汽车快车》没有提供更多关于8系的信息，只是告诉我们8系项目落地变得更靠谱了。但令人担忧的是，宝马如何防止事情再次发生？
