斯柯达如何从区域制造商发展成国际品牌
2021-02-26 11:45:19
原标题:斯柯达从地区制造商发展成为国际品牌
25年前(1991年)的3月28日，斯柯达汽车签署了加盟奥迪ag的协议。经过25年的发展，斯柯达汽车已经从一个区域性的制造商发展成为一个充满活力的国际汽车制造商。
据悉，斯柯达汽车2015年交付量增长1.8%，达到105.55万辆(2014年为103.72万辆)；销售收入125亿欧元(2014年:118亿欧元)，增长6.2%，创历史新高；营业利润增长12.0%，至9.15亿欧元(2014年:8.17亿欧元)。
2016年前两个月，斯柯达全球销量增长4.5%，销量17.03万辆，创下今年前两个月的新纪录。
斯柯达汽车首席执行官伯恩哈德·迈尔(Bernhard Maier)表示:“这一巨大变化归功于25年前斯柯达汽车与奥迪股份公司的合作以及后来的专业合作。”
斯柯达汽车(Skoda Automobile)与奥迪(audi ag)合并，被称为20世纪90年代初捷克国有企业私有化最成功的案例之一。当时斯柯达汽车年产量在20万辆左右，只有两款:一款是当时即将停产的后置发动机车型，另一款是1987年推出的紧凑型车Favorit，以及它的旅行版Forman。如今，斯柯达已经开发了40多款车型，从小型车斯柯达花旗到旗舰车型斯柯达全新的高尼。
在过去的25年里，奥迪股份公司将斯柯达品牌与集团旗下的其他品牌紧密结合，实现了斯柯达的快速发展。1991年至2016年3月，斯柯达汽车共投资3000多亿捷克克朗(约合110亿欧元)，用于开发新车型和增加捷克工厂的产能。
斯柯达汽车最初的生产设施包括位于捷克共和国姆拉达·博莱斯拉夫、科瓦斯和弗尔·赫拉比的三个工厂。加入奥迪公司后，大众还在中国、印度、俄罗斯和斯洛伐克的工厂生产斯柯达汽车，后来又在乌克兰和哈萨克斯坦的组装厂生产。
捷克国内市场一直对斯柯达汽车意义重大。2015年，斯柯达向捷克消费者交付了8.5万辆汽车。与此同时，斯柯达在全球交付了1055500辆汽车，其中92%在捷克共和国以外销售。这个数字也证明了斯柯达汽车在国际市场上的成功。
多年来，中国一直是斯柯达汽车最大的单一市场。2015年，斯柯达向中国消费者交付了28.17万辆汽车。德国是斯柯达汽车的第二大销售市场，过去七年，斯柯达一直是德国市场最大的进口汽车品牌。去年，在竞争激烈的德国乘用车市场，斯柯达交付了15.87万辆汽车，市场份额为5.6%。目前，斯柯达汽车在许多国家的销量呈两位数增长。
据了解，在并入奥迪ag之前，欧洲等地区的一些汽车厂商向当时的捷克政府表达了对斯柯达的兴趣，其中当时欧洲最大的汽车厂商奥迪ag更是青睐有加。
1991年3月28日，时任捷克工业部长的扬·弗尔巴先生与时任奥迪公司首席执行官的卡尔·哈恩博士签署了斯柯达汽车并入奥迪公司的合作协议。1991年4月16日，合同生效，补充出资比例和股东协议。1991年，奥迪公司投资6.2亿德国马克收购斯柯达汽车31%的股份。之后，奥迪ag逐渐增持，并于2000年5月30日成为斯柯达汽车的全资拥有者。
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