奥迪汽车更换LOGO，实施扁平化商标战略？

2021-02-20 09:29:41

最近细心的网友发现，奥迪官网和奥迪官网的LOGO都悄然发生了变化。曾经闪耀着银光、阴影、立体感的“四圆”，变成了纯黑的扁平化风格。

有媒体通过内部渠道确认，全新的纯黑奥迪logo作为企业VI(视觉传达)，不会应用到车身LOGO上。

熟悉奥迪品牌历史的车迷会发现，其实1949年的奥迪LOGO是纯黑的扁平化风格。与今天德国官网公布的LOGO相比，中间只加了AUTO UNION两个字。

1985年，奥迪推出的新LOGO开始转银，出现了立体造型；2009年，奥迪新logo的立体感和光影感进一步加强——这个版本的LOGO延续至今。纵观其他汽车品牌LOGO的演变历史，不难发现从平面到立体的趋势也很明显。

所以，问题来了。奥迪全新LOGO在官网亮相是开倒车玩“复古”吗？据奥迪官方解释，“平板LOGO更容易被移动互联网接受，奥迪也跟风了。”

事实上，由于审美水平的差异和技术能力的限制，许多品牌早期的LOGO主要是平面图形。近十年来，由于技术手段的提高，设计师可以创造出丰富的视觉界面。于是，现实世界中的物理纹理和复杂样式，比如油光水滑的塑料泡泡造型，拉丝铝的逼真图标，开始出现在各大品牌的LOGO中。

但是随着手机等移动智能设备的快速发展，人们的审美又回来了。摒弃伪物化设计和过度的视觉效果，追求简洁、干净、以内容为中心的“扁平化”设计。最明显的代表是，2013年，苹果手机iOS 7系统“铲平”了所有熟悉的物化图标。

Apple Watch突出了平板设计的优势。想象一下，在手表的小屏幕上，虚拟设计可能不仅显得笨拙，而且使用户难以阅读信息。微软在扁平化方面做的比较好，几乎所有的Win10操作系统都是极简图标和透明界面设计语言。

在知乎，一位名叫里弗斯的设计师这样看待平面LOGO的发展。

扁平化很大程度上是因为信息化的需求。弱化界面中无用的图形干扰可以让用户快速聚焦信息，尤其是对于屏幕较小的移动设备，减少干扰尤为重要。

扁平化更像是矢量化，可以在一定程度上减少对像素精度的依赖，创建适应性更强的用户界面。尤其是对于今天多样化的设备屏幕，使用平面设计来创建响应迅速的用户界面将更加容易。

所以笔者怀疑，奥迪也可能选择把LOGO改成纯黑色的平板风格，因为这样会在未来的互联网移动终端上传播的更清晰、更方便，让更多的车主和用户关注品牌信息，更贴近年轻人的审美特征。

也有观点认为扁平化或立体化只是人们审美体验的一个又一个变化，就像西方设计史上的各种流派一样，引领风骚，衰落。

在我的印象中，三菱和比亚迪似乎是汽车公司中唯一使用平板标识的。豪车品牌几乎都是使用带有明显金属光泽的立体logos。不得不说，奥迪更换LOGO是一大突破。

但是，到目前为止，国内一汽-大众奥迪官网还没有使用全新的LOGO。一汽大众奥迪公关部相关人士表示，如果更换，将立即通知媒体。